MOTOCADDY - Chariot électrique Motocaddy S1 Pro Digital Frein
Après le succès des S1 Digital Frein d'origine, le S1 PRO Frein est un tout nouveau produit pour 2012 et contient toutes les fonctionnalités du S1, avec quelques extras excellents ajoutés.
Avec une nouvelle allure sportive, le S1 PRO est prévu pour suivre les traces des S1 Digital. L'ajout d'un port USB ainsi qu'une fonction ADC, font de ce chariot un excellent produit.
Version Frein :
La version frein embarque un 2ème moteur sous le chariot, destiné exclusivement au freinage, ce qui permet un plus sur les terrains accidentés.
Caractéristiques :
- Nouvelle Batterie 20 AH "Long range" montée en série,conçue pour évoluer sur les parcours accidentés où un chariot avec frein est indispensable.
- Controle de distance reglable (jusqu'à 45m)
- Nouvelles roues ergonomiques SPORT
- Nouveau porte-batterie
- Chariot rehaussé de 1.5 cm de l'espace entre la petite roue avant et le support inférieur de sac pour une meilleure évacuation de la boue.
- Chargeur 3A avec système d'arrêt quand la batterie est pleine.
- 2 Moteurs 150 watts ultra silencieux.
- Batterie plus petite et plus légère, sans perte de puissance ou même de performance.
- Les composants principaux sont maintenant encore plus faciles à remplacer. Dans le cas peu probable où vous rencontreriez un problème, le S1 PRO inclut un système révolutionnaire d'auto-diagnostic pour détecter le problème et y remédier au plus vite.
Autres caractéristiques :
- Livré avec batterie lithium et chargeur de batterie
- Chariot pliable ultra-léger (7,6kg)
- Durée de charge batterie : entre 6 et 8h
- Garantie : Chariot 2 ans/Batterie 1 an
Quel est le poids maximum qu'un Motocaddy peut porter ?
Nous recommandons un poids maximum de 20 kg, qui est plus qu'assez pour un sac de golf complet avec 14 clubs, tenue de pluie, housse imperméable, nombreuses balles etc.
IMPORTANT ! Toujours recharger une batterie lithium avec un chargeur Lithium (fiches Noires et bleues) et une batterie Sonnenschein Plomb avec son chargeur plomb (fiches noires et rouges) sous risque d'explosion de la batterie.
